Los propietarios y amantes de los BMW clásicos cuentan ahora con un servicio que otorga la empresa alemana dentro de sus instalaciones, incorporando un nuevo departamento que ahora dará atención al publico en general, nombrado por la compañía como Classic Center.
Según las estimaciones de BMW, aproximadamente uno de cada diez unidades que se produjeron a través de la década de los 80’s todavía se encuentran en circulación. Lo que representa unos 600.000 autos y otras 70.000, que ya se pueden catalogar como vehículos de colección o clásicos. Con el fin de dar mantenimiento y servicio todos estos vehículos de época, BMW ha ampliado su Classic Center y la abrió al público.
Anteriormente conocido como el Taller Histórico, el departamento de clásicos ha sido hasta ahora responsable de mantener su propia colección de clásicos. Ahora la división ampliada está abriendo sus puertas a los vehículos de propiedad privada, con servicios que se extiende desde volver a producir piezas, dar atención como taller, extender certificación de fábrica y proporcionar venta de piezas para este tipo de vehículos.
Pero además del Classics Center, la empresa ha puesto en marcha una división dedicada a los vehículos deportivos BMW, Vintage y Mini, que ofrece servicios de apoyo en competencias para cualquier modelo de estos autos o motos, e incluso ofrece la restauración completa de modelos de competición para eventos como el Gran Premio de Gran Oldtimer, Goodwood Festival of Speed, Mille Miglia, Carrera Panamericana y Le Mans Classic.
Con el Centro Motorsport Classic y sus divisiones, BMW pretende mantener un recuento de todas las unidades clásicas y de competición del fabricante, actualizándolo cada año. Pensando en mantener los modelos de su cosecha en la carretera y las pista en los próximos años.
Esperamos que esta interesante propuesta del fabricante aleman BMW se extienda por todo el mundo a través de sus concesionarios.
Publicado por:
Emilio R. Covelo
Según las estimaciones de BMW, aproximadamente uno de cada diez unidades que se produjeron a través de la década de los 80’s todavía se encuentran en circulación. Lo que representa unos 600.000 autos y otras 70.000, que ya se pueden catalogar como vehículos de colección o clásicos. Con el fin de dar mantenimiento y servicio todos estos vehículos de época, BMW ha ampliado su Classic Center y la abrió al público.
Anteriormente conocido como el Taller Histórico, el departamento de clásicos ha sido hasta ahora responsable de mantener su propia colección de clásicos. Ahora la división ampliada está abriendo sus puertas a los vehículos de propiedad privada, con servicios que se extiende desde volver a producir piezas, dar atención como taller, extender certificación de fábrica y proporcionar venta de piezas para este tipo de vehículos.
Pero además del Classics Center, la empresa ha puesto en marcha una división dedicada a los vehículos deportivos BMW, Vintage y Mini, que ofrece servicios de apoyo en competencias para cualquier modelo de estos autos o motos, e incluso ofrece la restauración completa de modelos de competición para eventos como el Gran Premio de Gran Oldtimer, Goodwood Festival of Speed, Mille Miglia, Carrera Panamericana y Le Mans Classic.
Con el Centro Motorsport Classic y sus divisiones, BMW pretende mantener un recuento de todas las unidades clásicas y de competición del fabricante, actualizándolo cada año. Pensando en mantener los modelos de su cosecha en la carretera y las pista en los próximos años.
Esperamos que esta interesante propuesta del fabricante aleman BMW se extienda por todo el mundo a través de sus concesionarios.
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