La empresa alemana de Prior Design acaba de lanzar un nuevo paquete "wide body" para el BMW M6, llamado PR550. El kit contempla cambios estéticos que parecen mejorar la aerodinámica del auto, con unos pequeños detalles mecánicos para la suspensión y la salida de escape.
El paquete BMW M6 “wide body” de Prior ofrece nuevos faldones laterales y delanteros mas anchos y unos traseros mas amplios, 80 mm mayores, para ser específicos, junto con un aleron trasero con mayor volumetría y mejor aerodinámica.
El BMW M6 PR 550 que presenta Prior, se sienta sobre unas ruedas multirayos forjadas de color negro brillante. En las que el preparador ofrece dos combinaciones de neumáticos:
FA 9,0 J x 20 / RA 10,5 J x 20 con neumáticos 255/35 ZR 20 / 285/30 ZR 20
FA 9,0 J x 21 / RA 10,5 J x 21 con neumáticos 255/30 ZR 21 / 295/25 ZR 21
El equipamiento, también cuenta con cuatro salidas de escapes de acero inoxidable de 90 mm, y un nuevo silenciador realizado a mano que le proporciona al BMW M6, un sonido muy diferente.
En el auto se modifica, ademas en su sistema de suspensión, implantando uno nuevo que rebaja la altura del modelo en 30 mm en la parte frontal y 25 mm en la parte trasera.
También se polarizan los vidrios por completo, dotandolo de una imagen masss agresiva y de mayor protección hacia el interior.
Todas las partes incluidas en el BMW M6 PR 550 por Prior, fueron analizadas y aprobadas por la TÜV (Asociación de Transportes de Alemania).
Publicado por:
Enrico Sorgato
El paquete BMW M6 “wide body” de Prior ofrece nuevos faldones laterales y delanteros mas anchos y unos traseros mas amplios, 80 mm mayores, para ser específicos, junto con un aleron trasero con mayor volumetría y mejor aerodinámica.
El BMW M6 PR 550 que presenta Prior, se sienta sobre unas ruedas multirayos forjadas de color negro brillante. En las que el preparador ofrece dos combinaciones de neumáticos:
FA 9,0 J x 20 / RA 10,5 J x 20 con neumáticos 255/35 ZR 20 / 285/30 ZR 20
FA 9,0 J x 21 / RA 10,5 J x 21 con neumáticos 255/30 ZR 21 / 295/25 ZR 21
El equipamiento, también cuenta con cuatro salidas de escapes de acero inoxidable de 90 mm, y un nuevo silenciador realizado a mano que le proporciona al BMW M6, un sonido muy diferente.
En el auto se modifica, ademas en su sistema de suspensión, implantando uno nuevo que rebaja la altura del modelo en 30 mm en la parte frontal y 25 mm en la parte trasera.
También se polarizan los vidrios por completo, dotandolo de una imagen masss agresiva y de mayor protección hacia el interior.
Todas las partes incluidas en el BMW M6 PR 550 por Prior, fueron analizadas y aprobadas por la TÜV (Asociación de Transportes de Alemania).
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